Anillo Vial Periférico de Lima: ¿Qué tipo de vehículos podrán circular por la nueva autopista?
Unirá importantes vías como Panamericana Norte, Sur y carretera Central, y avenidas clave de Lima y Callao.
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Después de una espera de 10 años, finalmente se adjudicó el Anillo Vial Periférico de Lima, que será una autopista de 34.8 kilómetros de longitud que promete mejorar el tránsito en la capital peruana.
Esta megaobra, bajo el formato de concesión por 30 años, facilitará la interconexión con importantes vías como la Panamericana Norte, Panamericana Sur y la carretera Central, así como con diversas avenidas clave de Lima y Callao.
Según Luis del Carpio, titular de la Dirección Especial de Proyectos de ProInversión, el Anillo Vial Periférico será una solución para toda la población, permitiendo la circulación de distintos tipos de vehículos.
Se ha coordinado con la Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU) para implementar nuevos corredores y garantizar la adecuada movilidad de transporte público, transporte de carga y vehículos ligeros.
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La autopista, concesionada por 30 años, contará con tres carriles por sentido con peajes, así como dos carriles por sentido sin peaje para conexión local. Habrá puentes peatonales cada 500 metros y se mantendrán áreas verdes para el disfrute de los ciudadanos.
Además de mejorar la movilidad, el Anillo Vial Periférico se interconectará con los principales sistemas de transporte urbano de Lima Metropolitana y el Callao, beneficiando a más de 4.5 millones de personas.
Entre estas conexiones se encuentran la Línea 1 y futura Línea 3 del Metro de Lima, el Metropolitano, y un futuro teleférico que unirá los distritos de San Juan de Lurigancho e Independencia.
Con la adjudicación de esta importante obra, se espera un cambio significativo en la forma en que los ciudadanos se desplazan por la ciudad, ofreciendo una alternativa eficiente y moderna para el transporte urbano.
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