Corredor Azul busca atender demanda de pasajeros en límite de SMP y Callao con nueva ruta alimentadora
Con el fin de ofrecer un transporte más seguro y accesible a los ciudadanos.

Corredor Azul busca atender demanda de pasajeros en límite de SMP y Callao con nueva ruta alimentadora.
El Corredor Azul se prepara para extender su cobertura hacia el límite entre San Martín de Porres (SMP) y el Callao, con el objetivo de responder a la creciente demanda de pasajeros en estas zonas.
La implementación de una nueva ruta alimentadora permitirá a los usuarios acceder a un servicio de transporte más eficiente, según comunicó Luis Morán, vocero de los concesionarios.
En ese sentido, detalló que actualmente operan seis servicios en el Corredor Azul, divididos en cuatro rutas troncales y dos alimentadoras. Sin embargo, la meta es incorporar nuevas rutas para mejorar la conectividad.
“Lo que buscamos ahora es sumar más alimentadores; principalmente, hacia el límite de SMP y el Callao”, afirmó para La República.
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El diseño de la nueva ruta considera un recorrido transversal que complementará la ruta troncal existente. Este servicio partirá del Centro Cívico de Lima y atravesará avenidas claves como Perú y Tomás Valle, llegando hasta la zona de Canta Callao.
Además, los concesionarios proyectan beneficiar a los sectores altos del Rímac, como Flor de Amancaes, con otra ruta alimentadora que también está en planificación.
Para concretar estas expansiones, el Corredor Azul espera incorporar 40 buses adicionales a los 140 que actualmente circulan entre el Rímac y Miraflores-Barranco, movilizando diariamente a 75,000 pasajeros.
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