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Perú y Bolivia acuerdan impulsar desarrollo del puerto de Ilo

En la reunión participó el canciller de Bolivia, Rogelio Mayta, junto al viceministro de Comercio Exterior peruano Miguel Julián Palomino.

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Perú y Bolivia identificaron una decena de factores como descuentos en las cargas de tránsito boliviana, plazos de almacenamiento sin cargos y ampliación de muelles para dar un mayor impulso al comercio exterior del país altoandino a través del desarrollo del puerto de Ilo.

Los equipos de Bolivia y Perú se reunieron este martes en la Cancillería boliviana, en la cuarta reunión de los equipos binacionales para abordar temas relacionados al puerto de Moque-gua.

En la reunión participó el canciller de Bolivia, Rogelio Mayta, el viceministro de Comercio Exterior del mismo país, Benjamín Blanco, su par de Perú, Miguel Julián Palomino, junto a su equipo de trabajo.

Luego de la reunión, las autoridades brindaron una conferencia de prensa en la que manifestaron que ambos equipos identificaron una decena de resultados concretos para justamente desarrollar este importante puerto peruano.

«Los jefes de Estado encabezan esta iniciativa de poder desarrollar el puerto de Ilo como una verdadera alternativa al comercio exterior boliviano», indicó Blanco.

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Entre los resultados más relevantes está el acuerdo para que la carga en tránsito boliviana tenga un 30 % de descuento en el tarifario y un 5 % adicional de descuento para contenedores.

«Invitamos a los operadores comerciales a aprovechar las ventajas que se tienen en el puerto de Ilo para el tránsito de contenedores», expresó Blanco.

De la misma forma prevén una inversión de más de 60 millones de dólares que se realizará el próximo año para la ampliación del muelle y los espacios de almacenamiento en tránsito, indicó.

«Se prevé un espacio que se le ganaría al mar y se liberará mayor espacio para almacenamiento con el retiro de escoria», agregó el viceministro boliviano.

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Además, se adquirió equipamiento y se tiene programado el arribo mensual de 50 millones de litros de diésel a Bolivia y realizarán las inversiones necesarias para asegurar las condiciones óptimas para que llegue el combustible al país.

Asimismo, la Asociación Latinoamericana de Integración (Aladi) realizará un estudio para de-terminar otros factores que ayuden a potenciar el puerto peruano.

Por último, conformaron unas siete mesas de diálogo para atender temas puntuales entorno al puerto peruano que comenzará a sesionar en octubre. EFE

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