MTC: el principal lobista de China fue Martín Vizcarra
Entre otros cabilderos pro orientales, está Elvira Labarthe, madre del ex primer ministro, Salvador del Solar.
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Viene de «MTC anula contrato de empresa china Railway Tunnel Group»
El procesado por actos de corrupción Martín Vizcarra ha sido el principal promotor de la empresa Railway Group Limited. Parecía más un relacionista público de la misma, señalan los reportes posteriores a la toma de mando en julio de 2016.
El 16 de septiembre de 2016, siendo Vizcarra vicepresidente y ministro de Transportes y Comunicaciones, reveló que la vía férrea que uniría Perú y Brasil costaría 60 mil millones de dólares. De esa suma, unos 35 mil millones de moneda verde debería invertirse en territorio peruano, sostuvo.
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Con el añadido que el estimado de tales costos fue hecho por Railway Group Limited, la misma transaccional oriental que es dueña de China Raylway Tunnel, China China Railway N° 10 Engineering Group Co y otras, incursas en presuntos actos de corrupción en el actual gobierno.
Otros lobistas
Junto a Vizcarra, otros lobista en favor de los capitales chinos fueron de Elvira Labarthe, madre del exministro Salvador del Solar, “quien en 2016 le escribía a Martín Vizcarra para que se reúna con Xavir Cazabuone, director de Pierson Capital Asia y director del Foro de Biarritz”, señaló el diario Gestión del 20/06/2022.
El mismo 2022, Rubén Lora Morgan, CEO peruano de la constructora portuguesa Montaengil, solicitó una cita para que se reúnan Wang Kun, gerente general de China Railway Túnel Overseas Engineering, y el entonces titular del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) [Martín Vizcarra], agrega el tabloide.
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