Ensamblaje de vehículos eléctricos en Perú y nuestros recursos de litio

Ensamblaje de vehículos eléctricos en Perú y nuestros recursos de litio

Durante su visita oficial a la China, entre el 23 y 30 de junio, la presidenta Boluarte, además de su reunión bilateral en Pekín con el presidente Chino Xi Jinping, tuvo reuniones en las ciudades de Shenzhen y Shanghái con representantes de empresas, entre ellas, la compañía automotriz BYD, la cual, según la presidenta, ha expresado su interés de construir una planta de ensamblaje de autos eléctricos en el Perú con la intención de establecerse como uno de los principales productores de estos vehículos en América Latina.

Noticia interesante por cuanto China domina actualmente la producción mundial de vehículos eléctricos, la compañía automotriz BYD, creada a principios de la década del 2000, tuvo como línea de negocio original la construcción de baterías eléctricas, uno de los componentes más caros de estos vehículos.

En el último trimestre 2023, BYD ha vendido un récord de 526,000 vehículos por su precio asequible (su modelo básico “Seagull” cuesta US$ 11,000) gracias a las altas exoneraciones fiscales otorgadas por el Gobierno Chino (casi US$ 20 millones anuales) para que incremente su producción, las ventas de estos vehículos desde 2021 son un éxito en Europa, y, proyecta, además, invertir para producirlos en México a fin de exportarlos a Estados Unidos.

La construcción de una planta de ensamblaje de vehículos eléctricos en nuestro país, puede relacionarse con nuestras reservas de litio, insumo principal para fabricación de baterías eléctricas de iones-litio (Li-Ion).

En el yacimiento Falchani en la región Puno, a 4,500 msnm, contamos con 5.53 millones de toneladas de carbonato de litio equivalente (según estimaciones de American Lithium Corp.), y su extracción se proyecta hasta 32 años, la empresa peruana Macusani Yellowcake (subsidiaria de la canadiense Plateau Energy) tiene a su cargo los procesos de exploración y explotación, y de cuyos resultados depende que nuestro país pueda ingresar a la industria internacional de este mineral conocido como “oro blanco”.

Bajo este panorama, nuestras importantes reservas de litio, declaradas por Ley 31283 – julio 2021 de necesidad pública, interés nacional y recurso estratégico, sus procesos de exploración, explotación e industrialización deben ser agilizados, actualmente se encuentra en etapa de Estudio de Impacto Ambiental y se requiere que se haga realidad en el menor plazo posible con el fin de planificarse la implementación de una refinería de litio, y, además, de llegarse a acuerdos con la empresa automotriz china BYD, considerar este recurso para mejorar los términos de negociación en la construcción de dicha planta de ensamblaje en nuestro país que podría incluir, además, una planta de fabricación de baterías eléctricas de iones-litio para uso local y para su exportación.

Mira más contenidos siguiéndonos en FacebookXInstagramTikTok y únete a nuestro grupo de Telegram para recibir las noticias del momento.