Rafael Hidalgo

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Peruanos pagan la gasolina más cara de la región andina

Mientras la inflación en el 2018 se situó en 2.19 %, llama la atención que en el rubro de combustibles la inflación se haya disparado al 5.35 % en un año en que el precio internacional del petróleo (WTI) cayó 44 %, pasando de US$ 76.41 a US$ 42.53 el barril. En el Perú, el precio del galón de la gasolina en lugar de disminuir ha aumentado en 7.7 %.

Lo que aún llama más la atención es que la gasolina en el Perú es la segunda más cara de Sudamérica (solo superada por Uruguay) y la más cara de la región andina.

Según el Banco Central de Reserva (BCR), pese a que la variación del precio de referencia de combustibles en refinerías (junio 2018-diciembre 2018), medido por el Osinergmin, ha bajado en 23 %, Petroperú (Refinerías Talara y Conchán) se ha limitado a bajar sus precios en 9 %, mientras Repsol (Refinería La Pampilla) lo ha hecho en 10 %.

Un abuso. Dicho de otra manera, mientras el galón de petróleo en el mundo cuesta US$ 1.20, el galón de gasolina de 97 octanos en los grifos de Miraflores se expende a US$ 5.10.

Petroperú perpetra este saqueo de sus clientes con el argumento de financiar la refinería inconclusa de Talara, que costará la friolera de US$ 5,500 millones (dos veces más cara que el estándar internacional). Pero Repsol carece de argumentos.

De acuerdo a los estados financieros de ambas empresas, la empresa estatal al asumir el costo del elefante blanco solo registra utilidades de US$ 152 millones (enero-septiembre 2018); sin embargo, los españoles igual venden cara la gasolina y registran pérdidas por US$ 22.9 millones en el mismo período. En junta de accionistas, los socios minoritarios peruanos de Refinería La Pampilla (Repsol) se quejaron de que la empresa importa a precios elevados de Repsol Trading, que se llevaría todas las ganancias.

Llama la atención, además, que hoy Petroperú venda a S/ 9.77 el galón la gasolina de 90 octanos cuando el precio del petróleo bordea los US$ 50, mientras en el 2014 la vendía más barato, a S/ 8.71, cuando el petróleo costaba el doble: US$ 100 por barril. Hoy la gasolina se vende 143 % por encima del costo del insumo, mientras antes se hacía con un 30 % de excedencia respecto al costo, señala el expresidente de Petroperú César Gutiérrez.

Rafael Hidalgo

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